Линейка полноприводных мотоциклов Christini стала богаче
Теперь ассортимент известных американских
мотоциклов с колесной формулой 2х2состоит из свежего эндуро 450DS dual sport machine, мотоцикла класса «супермотард» 450 Supermoto, легкой версии 250сс и самой последней разработки компании – 300-кубового внедорожника. На всех моделях применена запатентованная механическая система полного привода, которая передает крутящий момент на переднее колесо посредством цепей и валов. Причем, во избежание чрезмерного расхода топлива, привод переднего колеса не нагружен постоянно, в штатном режиме задействовано лишь заднее колесо, но если оно начинает проскальзывать – переднее получает больше крутящего момента.
Такой принцип действия реализован за счет того, что привод переднего колеса получает лишь 80% скорости вращения заднего колеса, но обгонная муфта, проскальзывая, компенсирует эту разницу. Этот принцип легко понять, если представить, что вы мчитесь на велосипеде с крутого спуска и не успеваете крутить педали с нужной частотой. Это длится до тех пор, пока велосипед не спустится с холма и не замедлится достаточно, чтобы нажатие педалей вновь требовалось для поддержания скорости движения. Передний привод Christini действует так же: при нормальных условиях движения привод переднего колеса «не успевает» за задним, и не задействуется, но если же заднее колесо теряет сцепление с дорогой и начинает пробуксовывать, обгонная муфта приходит в зацепление, активизируя полный привод. То же самое происходит при сносе переднего колеса с соответствующим замедлением его вращения.
Полноприводные мотоциклы Christini, по западным меркам, удивительно недороги. Цены в США начинаются от 6895 долларов за 250-кубовую версию и, поэтапно возрастая, доходят до 7695 долларов: именно столько стоит «топовый» 450DS, единственный мотоцикл марки, сертифицированный для движения по дорогам общего пользования.
Кроме того, можно приобрести кит-наборы для переоборудования собственного мотоцикла в полноприводный – это обойдется значительно дешевле. Правда, Christini в данный момент выпускает такие комплекты только для мотоциклов Honda и KTM. Стоят такие наборы в США, соответственно, 3595 и 3995 долларов. А самым лучшим признанием успеха марки стало подписание в прошлом году контракта с войсками специального назначения армии США. Теперь Christini являются официальным поставщиком полноприводных мотоциклов для Delta Force, которые и раньше тестировали подобные экспериментальные мотоциклы, и, похоже, убедились в их эффективности.
Теперь ассортимент известных американских мотоциклов с колесной формулой 2х2состоит из свежего эндуро 450DS dual sport machine, мотоцикла класса «супермотард» 450 Supermoto, легкой версии 250сс и самой последней разработки компании – 300-кубового внедорожника. На всех моделях применена запатентованная механическая система полного привода, которая передает крутящий момент на переднее колесо посредством цепей и валов. Причем, во избежание чрезмерного расхода топлива, привод переднего колеса не нагружен постоянно, в штатном режиме задействовано лишь заднее колесо, но если оно начинает проскальзывать – переднее получает больше крутящего момента.
Такой принцип действия реализован за счет того, что привод переднего колеса получает лишь 80% скорости вращения заднего колеса, но обгонная муфта, проскальзывая, компенсирует эту разницу. Этот принцип легко понять, если представить, что вы мчитесь на велосипеде с крутого спуска и не успеваете крутить педали с нужной частотой. Это длится до тех пор, пока велосипед не спустится с холма и не замедлится достаточно, чтобы нажатие педалей вновь требовалось для поддержания скорости движения. Передний привод Christini действует так же: при нормальных условиях движения привод переднего колеса «не успевает» за задним, и не задействуется, но если же заднее колесо теряет сцепление с дорогой и начинает пробуксовывать, обгонная муфта приходит в зацепление, активизируя полный привод. То же самое происходит при сносе переднего колеса с соответствующим замедлением его вращения.
Полноприводные мотоциклы Christini, по западным меркам, удивительно недороги. Цены в США начинаются от 6895 долларов за 250-кубовую версию и, поэтапно возрастая, доходят до 7695 долларов: именно столько стоит «топовый» 450DS, единственный мотоцикл марки, сертифицированный для движения по дорогам общего пользования.
Кроме того, можно приобрести кит-наборы для переоборудования собственного мотоцикла в полноприводный – это обойдется значительно дешевле. Правда, Christini в данный момент выпускает такие комплекты только для мотоциклов Honda и KTM. Стоят такие наборы в США, соответственно, 3595 и 3995 долларов. А самым лучшим признанием успеха марки стало подписание в прошлом году контракта с войсками специального назначения армии США. Теперь Christini являются официальным поставщиком полноприводных мотоциклов для Delta Force, которые и раньше тестировали подобные экспериментальные мотоциклы, и, похоже, убедились в их эффективности.
Немає коментарів:
Дописати коментар